Mahle desarrolla un kit de herramientas para motores eléctricos

Mahle ha desarrollado un nuevo kit de tecnología para motores eléctricos que combina las ventajas de sus motores eléctricos SCT (par continuo superior) y MCT (transmisor sin contacto sin imán), dijo la compañía. El "motor perfecto", como lo llama Mahle, combina una potencia máxima permanentemente alta, una transmisión de fuerza sin contacto y sin desgaste, la ausencia de tierras raras y la máxima eficiencia.

"Con esta caja de herramientas tecnológica única para motores eléctricos, podemos ofrecer a nuestros clientes soluciones de electrificación personalizadas para cualquier clase de vehículo, aplicación o incluso filosofía de marca", dijo Arnd Franz, presidente del consejo de administración y director ejecutivo del Grupo MAHLE.

La electrificación es un campo estratégico de futuro en el marco de la estrategia del Grupo MAHLE 2030+. Otros campos incluyen la gestión térmica y los motores de combustión ecológicos y altamente eficientes. MAHLE presentará el nuevo kit tecnológico y otras innovaciones técnicas para la movilidad sostenible en la IAA Mobility de Múnich. La feria internacional del automóvil se llevará a cabo del 4 al 10 de septiembre de 2023.

Los motores eléctricos MCT y SCT se encuentran entre las últimas innovaciones del proveedor de automóviles con sede en Stuttgart en el campo de los propulsores eléctricos. La prescindencia de tierras raras en la tecnología MCT no sólo hace que la producción sea más respetuosa con el medio ambiente, sino que también aporta ventajas en términos de costes y seguridad de las materias primas, afirmó la empresa. El motor eléctrico MCT se caracteriza por su alta durabilidad porque la transmisión necesaria de corriente eléctrica entre las partes giratorias y estacionarias dentro del motor se realiza sin contacto y, por tanto, sin desgaste. Por lo tanto, el motor no requiere mantenimiento y es adecuado para una amplia gama de aplicaciones, según MAHLE.

Con el motor eléctrico SCT, el motor de tracción puede funcionar a alta potencia durante un período de tiempo ilimitado. Mahle afirmó que esta tecnología fue posible gracias a un nuevo concepto de refrigeración. Su refrigeración de aceite integrada no sólo hace que el motor eléctrico sea robusto, sino que también permite que el calor residual generado se utilice al mismo tiempo en todo el sistema del vehículo. El nuevo motor eléctrico tiene un tamaño pequeño y es liviano con un diseño compacto. Mahle afirmó que esto se traduce en una ventaja en cuanto a costes de material y peso: un motor más ligero requiere menos material en la producción y al mismo tiempo aumenta la posible carga útil en los vehículos comerciales.

MAHLE dijo que el motor eléctrico MCT muestra una alta eficiencia en un amplio rango de velocidad/par. El motor eléctrico SCT, por otro lado, está diseñado para lograr las mayores eficiencias en los principales puntos de funcionamiento optimizados. Otro punto fuerte del motor eléctrico SCT es su alto rendimiento continuo, según Mahle. Esto permite su uso en vehículos eléctricos de todo tipo, incluso en condiciones muy exigentes. Por ejemplo, conducir un camión eléctrico por pasos de montaña o acelerar repetidamente un turismo eléctrico.

Estas tecnologías se pueden encontrar en el stand de Mahle IAA en el centro de exposiciones de Munich (Summit) en el pabellón A2. Además, el grupo tecnológico presenta en la zona de pruebas del pabellón C2 su nuevo sistema de posicionamiento automatizado para la carga inalámbrica. Otro vehículo de demostración permite a los visitantes experimentar lo que Mahle llama "una calidad del aire perfecta" en el interior del vehículo.

Todas las innovaciones de la empresa podrán experimentarse de forma interactiva a partir de finales de agosto en su stand virtual en la feria https://experience.mahle.com/.